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• 內(nèi)蒙古呼和浩特市鐵路下穿立交橋 使用產(chǎn)品:圓盤式腳手架
呼和浩特市三座下穿鐵路立交橋項(xiàng)目,包括:丁香路、東影北路、工農(nóng)兵路下穿鐵路立交橋預(yù)計(jì)7月中旬陸續(xù)通車試運(yùn)行,目前正在緊張施工中。 -
• 寧波臺塑PP裝置檢修 使用產(chǎn)品:盤扣式腳手架
臺塑寧波分公司主要負(fù)責(zé)PVC粉的生產(chǎn),此次購買盤扣式腳手架(圓盤腳手架)是用于PP裝置檢修,原來工業(yè)園區(qū)檢修都是使用鋼管扣件,通過臺塑領(lǐng)導(dǎo)引進(jìn)臺灣當(dāng)?shù)仨?xiàng)目情況,在2015年開始全工業(yè)園區(qū)施工方全部使用圓盤腳手架。 - 2025/09/10為何水電站項(xiàng)目獨(dú)愛盤扣式腳手架
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你知道為什么船舶制造業(yè)使用鋼跳板而不用木跳板嗎
目前我國沿海地區(qū)各大港口的不斷發(fā)展,我國對外出口快速增長等因素的影響,對船舶的需求也越來越大,并且對于船舶設(shè)施以及建造等多個方面的要求也在不斷提高。船舶制造業(yè)不同的普通的建筑施工,受生產(chǎn)環(huán)境影響較大,所以對使用的各種材料、設(shè)施等要求都有一定的特殊性,像我們所看到的造船常用的腳手架跳板。
在船舶建造中,有一種工具是不可少的,那就是腳手架跳板。用于板與板的連接,調(diào)節(jié)平臺底部寬度,可供工人們行走或搬運(yùn)物料等作用。所以在造船中的應(yīng)用量也非常大。
傳統(tǒng)腳手架跳板基本采用竹、木等材料加工而成,也叫竹跳板、木跳板。在早期建筑施工當(dāng)中常使用,但為什么船舶制造業(yè)不能用這種很常見的竹木跳板呢?自然是因?yàn)檫@種腳手架跳板的材料和性能的局限性。船舶制造業(yè)在生產(chǎn)基地大多是在海灣、河口等地,濕氣重,竹木跳板很容易被腐蝕;再一個,艦艇生產(chǎn)過程中,焊接工藝必不可少,竹木跳板易燃,因而船舶制造業(yè)大多使用鋼跳板,而不使用竹木跳板。
船用鋼跳板與普通鋼跳板的要求也是不太一樣的,由于船用鋼跳板一般要比普通鋼跳板更耐腐蝕,所以船用鋼跳板一般都會選用304不銹鋼板制作而成,防腐性能更好。當(dāng)然在船用鋼跳板中,耐火性能也是非常重要的,這些船用鋼跳板都具備。并且船用鋼跳板也具有防滑、防積砂等功能。
元拓鍍鋅船用鋼跳板不僅本身具有一定的防腐性能,再加上新防腐工藝——熱鍍鋅防腐處理,大大加強(qiáng)鋼跳板防腐防銹性能,且經(jīng)濟(jì)效益也是非常好的,鋼跳板使用壽命很長,并且變廢后仍可以回收垃圾處理費(fèi),所以不僅節(jié)約了資源,同時也降低了成本。目前元拓銷售的船用鋼跳板為240*45*1.2*3000這種規(guī)格?!?strong>點(diǎn)擊產(chǎn)品詳情】
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