鋼支撐起到的作用很大，起到作用就是支護作用，如果是在地鐵上使用就是擋著涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌。在基坑中施工很多的要求，需要施工人員掌握，這關(guān)系到安全，鋼支撐組成由固定端、活絡(luò)接頭端。在使用過程中這些配件搭配使用注意事項需要牢記，下面就是建筑鋼支撐使用過程。

　　在基坑開挖與鋼支撐施工中,一定要做到信息 化施工,加強監(jiān)測,盡可能縮短圍護墻無支撐狀態(tài)的暴露時間,合理而科學(xué)地利用土體自身在開挖過程中控制位移的潛力,合理地安排基坑開挖及支撐步驟。電動油壓千斤頂給鋼支撐加力時,固定底端部分頂在鋼支撐上,活動部分頂在鋼支撐活動端插銷頭端頭板上。加力面積應(yīng)為2個千斤頂活塞的面積。避免錯將固定端的直徑或活動頂端的直徑視為活塞的直徑。在基坑施工過程中,支撐不可避免地會產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力損失,由支撐預(yù)應(yīng)力損失所引起的圍護結(jié)構(gòu)位移幾乎是不可逆的,所以要根據(jù)實測軸力及時復(fù)加預(yù)應(yīng)力以補償損失。當(dāng)圍護結(jié)構(gòu)的水平位移超過警戒值時,還可適量增加支撐軸力,以控制變形,但復(fù)加后的支撐軸力和擋墻彎矩必須滿足設(shè)計的安全要求。從置換到預(yù)加軸力,從托架的設(shè)置到支撐的固定等各個環(huán)。

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