盤扣式腳手架又叫圓盤式腳手架，和輪扣式腳手架并不是同一類型。在國內(nèi)很多人把盤扣式腳手架和輪扣式腳手架混為一談，很明顯是錯(cuò)誤的。

盤扣式腳手架租賃自2016年初出現(xiàn)了火爆的局面，市場(chǎng)供不應(yīng)求，尤其是體現(xiàn)在京津地區(qū)，無論是地鐵、橋梁，還是飛機(jī)場(chǎng)、高鐵站等等國家重要項(xiàng)目都規(guī)定采用盤扣式腳手架，碗扣式腳手架以及鋼管扣件腳手架禁止使用，從這一市場(chǎng)需求來看，我們不難看出元拓盤扣式腳手架符合市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)。

盤扣式腳手架技術(shù)起源于德國，為歐洲和美洲的主流趨勢(shì)產(chǎn)品，支撐架分為立桿及橫桿、斜桿，圓盤上有八個(gè)孔，四個(gè)小孔為橫桿；四個(gè)大孔為斜桿。橫桿、斜桿的連接方式均為插銷式的，可以確保桿件與立桿牢固連結(jié)。橫桿、斜桿接頭特別依管的圓弧制造，與立桿鋼管呈整面接觸，敲緊插銷后，呈三點(diǎn)受力（接頭上下二點(diǎn)及插銷對(duì)圓盤一點(diǎn)）可牢牢固定增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度并傳遞水平力，橫桿頭與鋼管身采用滿焊固定，力量傳遞無誤。而斜桿頭為可轉(zhuǎn)動(dòng)接頭，以鉚釘將斜桿 k/頭與鋼管身固定。至于立桿的連接方式是以四方管連接棒為主，而連接棒已固定在立桿上，不用另外的接頭組件來組合，可省卻材料遺失及整理的麻煩。

由于盤扣式腳手架用量少、重量輕，操作人員可以更加方便地進(jìn)行組裝。搭拆費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、租賃費(fèi)、維護(hù)費(fèi)都會(huì)相應(yīng)地節(jié)省。

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