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呼和浩特市三座下穿鐵路立交橋項目,包括:丁香路、東影北路、工農(nóng)兵路下穿鐵路立交橋預(yù)計7月中旬陸續(xù)通車試運(yùn)行,目前正在緊張施工中。 -
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臺塑寧波分公司主要負(fù)責(zé)PVC粉的生產(chǎn),此次購買盤扣式腳手架(圓盤腳手架)是用于PP裝置檢修,原來工業(yè)園區(qū)檢修都是使用鋼管扣件,通過臺塑領(lǐng)導(dǎo)引進(jìn)臺灣當(dāng)?shù)仨椖壳闆r,在2015年開始全工業(yè)園區(qū)施工方全部使用圓盤腳手架。 - 2025/09/10為何水電站項目獨(dú)愛盤扣式腳手架
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鋼支撐怎么架設(shè)更加安全
鋼支撐在建筑和地鐵上使用主要是起到一個支護(hù)作用,也稱作建筑鋼支撐、可調(diào)鋼支撐。鋼支撐在搭設(shè)上有一定的步驟要求,這是安全方面的預(yù)防,比如在建造地鐵上使用鋼支撐,目的就是16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣,這是都是支護(hù)用的,擋著涵洞隧道的土壁,防止基坑倒塌,在地鐵施工中廣泛運(yùn)用。下面就是鋼支撐搭設(shè)步驟。
1、根據(jù)技術(shù)核定單所示鋼支撐平面圖,定出支撐中心位置線。2、根據(jù)汽車坡道、自行車坡道尺寸,配齊所需的支撐及墊塊等材料,并將鋼管裝配到設(shè)計長度,待混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%后進(jìn)行安裝。鋼支撐采用Φ609×16鋼管,鋼管之間采用法蘭螺栓連接。3、支撐安裝采用一臺16噸汽車吊,施工時確保鋼砼淺橋及施工道路暢通,道路寬度不小于5米。中鐵建工集團(tuán)有限公司 中歐大廈坡道鋼支撐施工方案3/9 4、定出支撐兩頭中心點位置,確保支撐軸心受力。量測出兩接觸點實際長度,根據(jù)實測長度下料和拼接A609鋼管。5、鋼支撐先預(yù)拼至設(shè)計長度,每根支撐設(shè)置一個活洛端頭,根據(jù)順序分段架設(shè)鋼支撐。用16噸汽車吊整根吊起鋼管支撐拼裝完成,如有16噸汽車吊無法吊到的死角,采用手拉葫蘆施工;棧橋下鋼管撐也可采用空壓機(jī)在棧橋板上開洞進(jìn)行吊裝。6、鋼支撐吊裝到位拼裝完成后,在活絡(luò)頭子中鍥緊墊塊,并電焊焊接牢固,并施加設(shè)計預(yù)應(yīng)力,確保鋼支撐對頂牢固,解開起吊鋼絲繩,完成該根支撐的安裝。7、所有需電焊的部位均應(yīng)保證等強(qiáng)度連接。
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